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材質：100%Polyester/PU
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
自行車騎乘在台灣非常普遍，但台灣卻是世界上少數禁止自行車「親子共乘」的國家。為此，時代力量立委徐永明今（13）日召開記者會，希望「親子共乘」合法化，而交通部近期也開會研擬修法，最快預計在今年6月完成。
徐永明表示，為了法案通過後，保障親子共乘後的兒童安全，今日舉辦「親子共乘將合法，孩童安全要保障」記者會，邀請相關專業人士、行政部門一同討論。
徐永明提到，關於修法時程、相關安全檢驗標準制定等，希望與會官員可以加以說明，並持續有進度，且未來U-BIKE是否也可以加裝兒童座椅，或由民眾自行攜帶裝設，也希望納入討論。
交通部路政司監理科科長趙晉緯則回應，路政司持續與相關部會溝通，密切關注本議題。趙晉緯說，兒童座椅的標準交由標準局專案小組制定，道路交通管理處罰條例的法條修正及配套措施也正在準備，「力拚下個會期通過」，增進民眾權益。
蔡英文總統在228宣示《促進轉型正義條例》須列為本會期優先法案後，立法院長蘇嘉全5日召集朝野黨團幹部協商，協商結論「各黨團同意於4月20日前提出黨版修正動議，交司法及法制委員會彙整後，於4月底前進行協商」。
蘇嘉全下午就《促進轉型正義條例》草案主持朝野協商，包括行政院祕書長陳美伶、不當黨產處理委員會主任委員顧立雄等相關部會官員均列席。
國民黨立院黨團首席副書記長林為洲表示，1945年之前包括日據時代一些轉型正義的議題，黨團持開放態度，不會阻擋促轉條例草案的審查；不過促轉條例草案有些內容，像是第3條所謂威權象徵的移除，授權太寬、過度授權，包括路名、學校的名稱算不算威權象徵？應訂定認定標準、可行的範圍。
林為洲說，此外像草案第14條關於促轉會，可要求團體、機關或個人提供必要調查的資訊、甚至可以到機關、團體或個人的處所詢問相關資訊，對人權的危害恐怕要一併考慮，應做相關限制，否則會變成另立司法警察機關。
時代力量立院黨團幹事長林昶佐則說，除了國民黨外，還有其他的個人或團體把國家財產登記為私人，這些促轉條例草案都應該處理，如仁濟院等，如何將公有財產回歸公有，是轉型正義的一環，真相須釐清，盼儘速三讀通過。
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